企业新闻
首页 -> 企业新闻
石墨镶嵌润滑轴承
2014-06-07 15:41:29 552
石墨固体润滑轴承是在铜基固体镶嵌润滑轴承的基础上，内孔复合了固体润滑膜的新型自润滑轴承。它解决了一般固体镶嵌润滑轴承在磨合阶段磨损严重的问题，使得同等工况下其寿命能提高20%以上。
基体材质:铜合金，铁合金，钢合金
基体硬度:HB230-350摩擦系数:<0.16
最高使用温度:300 ~400℃
极限动载荷:100N/mm2
lm/min的极限载荷:25N/mm2
最高滑动速度:干0.4m/s 油5m/s
使用极限PV值 :3.8N/mm2 *m/s
镶嵌石墨轴承采用固体润滑型式，它兼有金属轴承和自润滑轴承的特点，介绍这种轴承的性能、特点及在大型冶金起重机上的应用与效果
石墨轴承润滑剂一般是固体润滑剂，是由多种具备良好润滑性能的物质合成，镶嵌于轴承、滑块起到自润滑作用在的固体材料。可在某些特定条件下，取代传统润滑剂取得良好的自润滑效果。
以多孔质材料为基体，浸渍固体润滑剂，构成固体润滑的浸渍复合轴承，贮存于轴瓦内部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。典型的复合轴承是以碳石墨为基体材料，浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物（BaF2）构成
浸渍的方法有：
1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。
2.用硬化性液体作载体，浸渍物置于其中进行浸渍。
3.用挥发性液体作载体，浸渍物分散其中进行浸渍，然后使液体挥发。
4.使浸渍物汽化后进行浸渍。
浸渍物不但起到润滑作用，还可增加基体材料的强度。
